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admin 2019-11-08 00:27

  这是个不好碰的选题,在做之前我们也犹豫再三。首先声明:是中国的。但个人资产同样是神圣不抗侵犯的。爱国,更应理智!在不久之前,我们做了国内消费者对于日系车型的态度调查。根据调查所知,参与调查的网友中了解目前各国汽车采用大量日本零配件的占了52%左右,而当了解某车型采用日本零配件时是否还会选择该车这一选项中有58%左右的网友表示不会选购。我们为此做了一些产业调查——在全球经济的时代,到底哪些产品能够百分百的说和那个岛国没有关系呢?身边的哪些非日系车又使用了什么东瀛产品呢?

  本篇文章的意义,在于让大家更加理智的对待身边的产品——只因为一个车标就打砸同胞资产是否是一种爱国暂且不论,在经济全球化的时代其实一条生产线某种意义上就是一条国际战线,希望大家能够更为理智的看待汽车产业。说到底,这篇文章的主旨不过有二:希望自主企业能更加努力,在各条零部件的战线上取得“抗日胜利”;而对于消费者,我们也呼吁大家学习一下韩国、日本,对本土自主品牌可不可以更“偏爱”一点?用实际的购买行动来证明爱国比打砸同胞的私家车更具有意义。

  在国内有不少采用国外成熟车型平台生产的自主车型,而在国际范围来说也是比较常见的。甚至更直接地采用代工/换标等做法。

  标致4008三菱劲炫除了外观不一样外并没有其他差别,他们三者甚至同样产自日本三菱自动车工业株式会社名古屋工厂。

  现在起亚大量车型采用三菱的平台或技术平台,甚至乎有大量的换标车型。现代雅尊、雅科士/起亚君爵XG、欧菲莱斯源于三菱Debonair技术平台,而源于三菱蓝瑟平台。进入国内并熟为人知可以说是瑞风了,严格来说,瑞风其实就是三菱SPACEGEAR的换标车型。

  克莱斯勒旗下的车型同样有采用三菱技术的车型,例如JEEP指南者三菱欧蓝德的近亲关系,还有道奇锋哲采用的是三菱JS平台。

  在自主品牌方面,采用三菱平台的车型也不少。与三菱合资的东南汽车更是占了不少便宜,生产三菱蓝瑟的同时推出自主版本,03年上市的菱帅后期进化为V3菱悦V5菱致。

  三菱Colt的平台同样培育出多个品牌的数款车型,三菱Colt是与SmartFor four 共享平台的产物,而采用这一平台的自主品牌车型还有北汽E系列以及海马丘比特。


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